新浪科技讯 12月18日下午消息，据报道，今日一位极越内部员工透露了极越汽车“暴雷”后的内部赔偿方案确定细节。据悉，目前极越员工赔偿方案已修改到第九版，目前吉利已经确认方案，但最终还需要等百度方面审批。 据悉，除了可能少有的不能断缴社保或者已经找到工作选择离开，大部分员工仍处于在职状态。目前，政府相关部门、百度和吉利三方面正在就极越经营事宜 ...

三周年高管访谈里说过，“当有人邀请你坐上一个火箭的时候，你不要问坐在哪，你上去就行”。 彼时，新能源汽车行业从竞相入局到百花齐放。极越带着梦想入场，背靠百度和吉利，显赫的背景极具营销话题，迅速引起关注。 不曾想，随着竞争压力加剧，行业进入“大浪淘沙”阶段，有的新势力在危与机中寻找空间，而有的已经站在悬崖边上，以不太体面的方式退场 ...

维权。在欠薪、社保断缴及巨额债务等问题下，员工们接连发声，选出代表与极越公司进行了多轮谈判。在谈判过程中，极越公司的CEO夏一平并没有资本进行赔偿，背后的大股东吉利与百度又态度模糊，导致谈判进展不顺。 极越汽车闪崩事件值得我们特别去关注，因为这是目前为止国内最大的一起新能源汽车倒闭事件。背后的股东又是吉利和百度这样的知名汽车与互联网公司 ...

凌晨 2 点的上海集度汽车办公区灯火通明、人来人往，手机开着直播的员工随处可见。 似乎很难想象，这是一家已经近乎走到末路的公司。这家公司背靠吉利、百度两座「大山」，「百度 X 吉利强强联合」也是他们贴在门店的宣传标语。 今年上半年，极越的月均销量还不足 500 辆，10 月份的销量已经涨到了 3,107 辆。 但就在销量的高光 ...

的 11月份社保个税公积金在最后窗口期给交上 12.13 晚 全体极越员工正在 焦急等待第二轮沟通的结果 关于12月份工资，社保五险一金，辞退赔偿目前二轮沟通中，赔偿方案百度吉利仍未给出（明明我们的诉求从来都是依照法律规定，解决方案劳动法写的清清楚楚），所谓的善后需要百度吉利给我们所有员工明确说法 #百度# #吉利# #集度# #极越# #百度吉利联合声明# #极越崩盘或因百度 ...

了整体方案测算，已提交待各方评估和审批 - 落户群体的诉求，受限于现状不可抗力，建议和相关部门咨询 2.12月15日待办 - 20:00会议 同步评估和审批进度 -- 车主权益方面： 14日可以说赢得重大进展，吉利承诺了车辆售后，百度承诺了智驾和导航地图，不论细节的话，可以算兜底了。 -- 当然了，供应商权益是最难保证的。他们总体缺乏舆论支持。 #极越突然崩盘##百度吉利将维护极越车辆正常使用 ...

中心、销售中心、交付中心于一体的极星科技中国区总部项目。 极星科技中国区总部项目落户江宁开发区南京江宁区人民政府 公开资料显示，极星汽车成立于2017年，是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团合资成立的电动汽车品牌，此前在全球设有2个研发中心和3个生产基地。 2022年7月，吉利控股集团通过旗下的星纪时代科技有限公司宣布收购魅族79.09%的控股权，成为魅族 ...

透露，ZF出面来主导谈判了，并且按照维稳性质去谈，而且员工维权群都瞬间取缔。 我个人感觉，员工的诉求很难得到全面“兜底”了。 #极越突然崩盘##极越ceo发长文道歉##百度吉利将维护极越车辆正常使用# ...

目前交过定金的车主都是可以申请退款，后续车辆也是可以正常行驶及保养。 在采访中，工作人员陆续接到多个准车主的电话，咨询车企情况，以及后续能否继续提车和使用。 据悉，极越是百度和吉利控股集团联合打造的高端智能汽车机器人品牌。它定位于吉利控股旗下，是双方汽车机器人战略合作项目的再次升级。极越的前身是集度，成立于2021年3月，而“极越”这一品牌 ...

官一个月后，极星科技迎来史上首次大裁员。 报道称，9月底前，极星科技（中国）将裁员约30%。受影响最大的是供应端员工。据悉，极星成都工厂已经关停，生产转至极星重庆工厂、吉利工厂。受此影响，大批负责生产、供应的员工被裁。 半年前，极星宣布全球裁员15%时，极星科技中国曾表示，“此次（全球）裁员不涉及中国市场。”（穹眼财经） 特别声明：以上内容(如有 ...

农民工讨薪 #你怎么看 #这操作都看傻了 #关爱农民工传递正能量 新春置业季购房正当时 逅城 精彩生活 张首付 吾悦华府 山西运城 奠 新年快乐。 方 UUYUe吾悦广场 网友:不吉利房子没法卖了 吾悦广场被送花圈拉横幅 因拖欠农民工薪资 ...

干嘛？放在以前叫倾销。”当天晚上，徐继业被极越汽车CEO夏一平内部通报处罚。 读特新闻记者留意到，根据12月19日发布的极越员工善后方案，今天是最后一个工资结算日。百度、吉利将垫资，在相关政府部门指导和见证下，建立监管共管账户，代极越为员工支付相关费用。 极越总部的软件工程师肖同学（化名）告诉读特新闻记者，他已在线上签署了《解除协议 ...

定位、名称设计以及营销活动等方面均显得抽象而不合理。 与此同时，今日一位极越内部员工透露了极越汽车“暴雷”后的内部赔偿方案确定细节。据悉，目前极越员工赔偿方案已修改到第九版，目前吉利已经确认方案，但最终还需要等百度方面审批。 据悉，除了可能少有的不能断缴社保或者已经找到工作选择离开，大部分员工仍处于在职状态。目前，政府相关部门、百度和吉利三方面正在就极越经营事宜 ...

主张通过夏一平与股东直接对话。在此过程中，随着供应商讨债群体的加入，很多人才意识到极越汽车的崩塌原来并不偶然。​ 截止12.14日晚，虽然百度方已然支付极越员工11月个税、社保，吉利方也口头承诺将为车主的售后兜底。但就员工离职赔偿、供应商欠款等问题，多方仍在拉锯。公司前景一片迷茫。​ 2.极越的车行吗​ 对于这种问题，再多的抽象或感性描述 ...

归属。 希望 有那么一天，这边的老板也能主动给自己和别人一个叫做“N+3”的体面。 希望 …… 2024年12月13日 19:57 写于第二次谈判前#极越员工表达4点诉求##极越##夏一平##百度##吉利##极越员工围堵ceo夏一平# --- ...

做不了主。 “我只是跟你们站在一起，解决你们的问题。” 夏一平是一个连续创业者，上一段更为人知的创业经历是作为联合创始人创办摩拜单车。 2021年，夏一平出任集度CEO，后者由百度和吉利控股共同投资，2023年8月，极越正式发布，首款车型极越01面世，夏一平出任极越CEO。 据员工表述，公司设有5位董事会投票席，其中百度占据了4位。在与夏一平的沟通 ...

越的消息传出，公司将于本周内关闭整车业务，生产部门开始裁员等负面接踵而至。12月11日，有媒体晒出催款函，称极越拖欠传播供应商款项36万，逾期一直未付款。 极越是百度与吉利共同成立于2021年的汽车品牌，前身为集度汽车，后因生产资质问题于2023年8月更名为极越，彼时有市场观点指出这意味着品牌主导权从百度向吉利倾斜。 目前，极越共有极 ...

的话，下载滴滴出行将车子绑定，没证也可以跑，但自己需要承担运管挡了要罚钱的风险。他们门店也提供卖车业务，但不建议没跑过的新手司机买车。 她举例，目前门店在售的吉利几何A全款14余万元，证都是6个月才下发。司机可首付1.4万元，月供4300元还3年。因为下证时间不确定，门店不会提前收另外的下证费12500元。 徐姓 ...

企因搬厂址太远想辞退他们，目前还在撕扯着，他们公司一分都不想赔。 ……外资才是更规矩。特斯拉虽然工作强度也高，可是人家实实在在给加班费。蔚小理、比亚迪、奇瑞、吉利、长城、长安、北汽研究院、上汽智己都存在不同程度加班，但又没有加班费？最多给餐补和打车费！ 但外企真的都合规合矩，是打工人的理想之地吗？就拿IBM来说 ...

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