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不期而遇。但在实践中网约工群体却频遭算法裹挟，由此产生的劳动异化行为屡见不鲜。处于弱势的网约工群体无力对抗算法遮蔽下的平台权利滥用，劳动权益频遭侵蚀。必须高度重视网约工劳动权益保护，依靠制度保障调适算法下的偏离设置。 国际劳工组织在《未来的劳动世界》报告中描绘到，“新的力量正在改变劳动世界”[1]。基于数字经济的蓬勃发展，世界主要经济体的劳动力市场正在经历 ...
源链接流程。平台利用数字流程对网约工的劳动过程进行远程监管，保证了网约工的劳动质量，进而维护了企业声誉。首先，数字流程是一种动态管理机制。平台用数字流程代替入职培训，通过后台监控来管理网约工劳动过程，不仅减少了网约工的入职培训成本，还降低了网约工的入职门槛。平台通过数字流程增加劳动需求高峰期的即时补贴、对高需求区域网约工进行强制提醒，保证了客户用工 ...
源链接消耗的工资性补偿。按照相关规定，除了工作环境需要满足要求外，劳动者享受高温津贴的前提是与用人单位建立劳动关系。”华东政法大学社会法研究所所长李凌云分析称，如果这些生活服务、家庭维修平台与网约工构成劳动关系，发放高温津贴就是其法定义务；如果平台通过第三方合作企业来用工，且后者与网约工构成了劳动关系，则应该由平台合作企业来支付高温津贴。 那么，新就业形态领域的劳动关系如何判定？ ...
源链接消耗的工资性补偿。按照相关规定，除了工作环境需要满足要求外，劳动者享受高温津贴的前提是与用人单位建立劳动关系。”华东政法大学社会法研究所所长李凌云分析称，如果这些生活服务、家庭维修平台与网约工构成劳动关系，发放高温津贴就是其法定义务；如果平台通过第三方合作企业来用工，且后者与网约工构成了劳动关系，则应该由平台合作企业来支付高温津贴。 那么，新就业形态领域的劳动关系如何判定？ ...
源链接灵活运用劳动关系认定标准识别各方法律关系。 南都记者关注到，在当前劳动法律框架下，一些地方政策考虑到了这种特殊情况，对众包骑手采取“原则+例外”的认定态度。 例如南京《关于规范新就业形态下餐饮网约配送员劳动用工的指导意见（试行）》规定： “众包骑手”属于灵活就业人员，其与“平台企业”或“劳务外包企业”不存在劳动关系、非全日制用工关系和实际用工关系。然而，“众 ...
源链接1996 年出生，大学毕业后开始在抖音上拍摄美食视频，融入说唱、单口相声和中国风的元素，把做饭这件事做成了一份事业，收获2000万粉丝。” 有的毕业生开始跑外卖。2020年《网约配送员劳动用工分析及对策建议》（报告者为中国劳动和社会保障科学研究院助理研究员聂鲲）写到，“八成骑手来自农村，学历主要集中于高中、初中、职业学校，大学生占比在逐年走高。” 还有的毕业 ...
源链接从事室外露天作业的，应当向劳动者发放高温津贴，并纳入工资总额。 不同于电力、建筑、环卫等传统职业的户外劳动者，近年来随互联网经济迅速发展起来的外卖骑手、快递小哥、网约工等“新就业形态劳动者”，虽同样在高温下从事露天作业，但他们中的部分人并未享受到相关政策红利，权益难以得到保障。 7月8日，在上海市总工会、普陀区总工会指导举办的新就业形态劳动者与互联网 ...
源链接农业户籍超一半，平均受教育年限13年。智联招聘数据显示，新型灵活就业求职者在总人数中占比，从2021年第一季度的18.6%上升到了2023年第一季度的23.2%。 许多从业者也直观感受到了灵活用工劳动力市场的供需变化：网约车新司机大量涌入，多个外卖站点表示已经招满。零工市场供过于求的变化也开始作用于劳动者的待遇，如美团、达达、顺丰同城的配送费均出现降价。外卖员 ...
源链接由于不属于劳动关系，诸如网约车司机等网约工在工伤认定上往往陷入困境。此外，当网约车司机猝死或者出现重大疾病后，一些网约车平台会以司机是否在接单服务过程中作为赔偿依据。然而，对于“在不在服务时间”，司机和平台方 ...
源链接用工群”招工信息中，招“酱油工”、干“酱油活”，成为高频词。 后疫情时代，催生了不少新的日结工种，使得“酱油工”们又多了些选择。不同于共享经济中的网约工，这群在派单系统之外、等待劳务中介抛出各类岗位空缺的“酱油工”，合法权益该如何维护？ “日结大部分是上午进，晚上发钱，结工资很快。”如同正在龙观人才市场找日 ...
源链接和平台打工了，根本赚不到钱。 网约车平台企业通过数字技术实现了对平台上的“有效”劳动和其他劳动之间的精准切割。所谓的“有效”劳动就是司机将乘客从出发点送往目的地过程中的劳动。网约车平台按照行驶里程和时间向乘客收取费用，并按比例与网约车司机分成。因为这部分劳动直接为W平台创造利润、为司机带来收入，所以，被平台和司机认定为“有效”劳动。 而其他劳动包括 ...
源链接互联网时代的新型灵活就业者。党中央高度重视灵活就业群体的权益保障工作，2020年11月，习近平总书记指出，要适应新技术、新业态、新模式的迅猛发展，采取多种手段，维护好快递员、网约工、货车司机等就业群体的合法权益。2021年4月，习近平总书记再次强调，要维护好卡车司机、快递小哥、外卖配送员等的合法权益。 在众多的灵活就业群体中，与淘宝店主、微商、网络 ...
源链接稳定就业或稳定居住人员为典型参保人形象设计的。 娄宇表示，新业态从业人员大多是从农村和小城镇转移到一二线城市寻找工作机会的年轻人，地区流动性强且工作稳定性差，但是长时网约工的收入相对较高。抛开对老龄风险和疾病风险不合理的短视，对于长期缴费的生活类社会保险，他们更加关注参保缴费是否简单易操作以及关系转移接续是否便捷，同时能否获得与收入水平相 ...
源链接传达着用工者们未曾消失的隐忧。 《中国共享经济发展报告（2021年）》 显示，我国2020年共享经济参与者高达8.3亿人，直接服务约 8400万人［4］。 “酱油工”不同于共享经济中的网约工，虽然同样是在网上找工作，但他们有着一种“反平台”“逆算法”的直觉，宁愿相信弱联系的群聊中由陌生人提供的讯息，而游荡在看似可靠的派单系统之外。与外卖骑手等背负繁重 ...
源链接明强调，用人单位要持续保证通风、降温设备和高温劳保用品的资金投入，足量采购新型设备和劳保用品，且不得以币代物发放。 中国劳动关系学院劳动关系系主任孟泉建议，探索针对众包类网约劳动者的高温劳保用品发放机制，以适应新型用工关系。同时，根据业务量需求和劳动风险重新评估算法，实现高温时段运力效率最优解。 ...
源链接、离校未就业高校毕业生、大龄失业人员、长期失业青年、大龄离土农民等群体通过个体工商户、非全日制就业以及平台就业等形态实现就业。研究制订平台就业劳动保障政策，试点开展平台网约劳动者职业伤害保障工作，推进新就业形态劳动者互助保障计划，鼓励平台企业创造更多灵活就业岗位，提升平台灵活就业人员保障水平。将灵活就业人员和灵活就业岗位供求信息纳入本市公共就业服务范围，加大对有灵活就业 ...
源链接工会积极为新业态劳动者提供法律服务，帮助他们提高自身法律意识，拿起法律的武器，维护自身权益。同时，开展帮扶送温暖、岗位培训等服务，帮助他们提高技能素质、就业本领，全方位关爱新业态劳动者。 网约车观察是一家专注于网约车行业热点事件报道、行业研究、平台政策解读、司机遭遇报道的媒体资讯平台。目前网约车观察已经与多家平台建立了直接沟通渠道，可以有效帮助司机及乘客解决 ...
源链接两个指引和一个指南的适用范围，人社部明确，将主要适用于线上接受互联网平台发布的配送、出行、运输、家政服务等工作任务，按照平台要求提供平台网约服务，通过劳动获取劳动报酬的劳动者。网约车司机、外卖员、平台家政服务人员等均在保障范围。 人社部相关负责人指出，之所以出台上述文件，是为企业用工提供指导和服务，有助于引导平台企业及其用工合作企业参考指引指南健全 ...
源链接占比仍较少的行业，女性劳动者更容易受到“体力活不适合女的”，“女司机开车技术差”等污名化对待，企业也不重视只有女骑手会面对的种种困境，不会着力改善她们的劳动条件。网约车女司机会因为不好找厕所在日常的工作中尽量少喝水，每逢生理期，则会尽量维持坐着不动。以外卖骑手为课题的研究员孙萍采访了30位女骑手，只有三个人提到自己会在 ...
源链接强的流动性。他们因为想要快速地挣钱进入到这个行业，进来之后一旦获取了基本的收入或资产之后就会快速地离开这个行业。 零工劳动的第二个特征，其实是数字化。我们会发现像外卖、快递 、家政工，还有网约车、货车的师傅，他们的劳动过程当中有着非常鲜明的技术中介性。 也就是说，他需要一边劳动，一边应付手机当中的App。手机和人的身体之间存在一种深度捆绑，技术已经嵌入到了他们劳动的方方面面。 在我们传统 ...
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